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Ninojiの戯れ言

年金事務所

本日は土用の丑の日、街にはウナギを焼いてる店があちこちに。

たまには人並な食事でもとウナギを頼むも、

普段、コメを食べてないのでご飯がたべきれなかった。


駐車場に戻り車に乗り込むと、酷い熱気でエアコンの利きがイマイチ。

ナビを頼りに年金事務所を目指すと、高速を案内したので割と新しいバージョンだと安心してたら、

それからの二か所では頓珍漢な案内。

それでもリルートは完璧で、、、、田舎なら使えるかなと。


年金事務所には年金の繰り上げ受給の相談に行ったのだが、

話を聞いてるうちに、即日繰り上げに決定。

説明を聞いての一番の決定打は、繰り上げした場合と繰上げしない場合の

受給金額が同じになるのが79歳数か月との事。

周りの先輩達を見ると、この年で元気な人も多いけど、

亡くなってる方もチラホラ。

先の事など分からないし、減額されても良いから

貰えるものは貰っておこうと。



長生きすると損な感じもするけど、全く貰わないで死ぬ人もいる訳で、

そんなのはケチな私には耐えられない。

減額された少しのお金でも、今使える金が欲しいのだ。






# by ninozi | 2017-07-25 17:05 | マツダ ロードスターNB6 | Comments(0)

倉敷

帰りは瀬戸大橋を使う事にして、

近場での観光は倉敷美観地区。

雰囲気は良さげだけど、暑すぎ。

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# by ninozi | 2017-07-23 15:07 | 日常 | Comments(0)

甥の結婚式



私らの時は神前結婚式だった、今では殆どがキリスト教、、、

信者でもないのに。
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                   若者主体の披露宴、でも最後にはお決まりの儀式。

                   良い結婚式だった。

# by ninozi | 2017-07-22 18:19 | 日常 | Comments(0)

高速道で大阪へ

今回は食に恵まれない。

その①
淡路島での昼食は、とっても残念な結果に、、、

ネットで人気の焼肉店なのに。






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                  観覧車にのる筈が、赤いスポーツカーに夢中。
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何度もそればかりに乗り込んで、観覧車には見向きもしない。
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道に迷いながらもホテル到着。


その②

ホテルにチェックインしてから、

繁華街で夕食の店選び。

二歳の子供連れで入れそうな店が、なかなか見つからなくて、

いい加減疲れた頃にファミレス風なお店に遭遇。

ご飯は五穀米とかでヘルシーな印象だったのだけど、

出てきた料理は、、、値段が安いジョイフルのほうが明らかに上等。

単に金をケチった結果なんだけど残念。




ホテルは設備もスタッフの方も最高。
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                      その③

                ホテルの朝食は和食と洋食を選べるのだけど、

                娘が洋食を選んで、和食派の私としては残念。



                


# by ninozi | 2017-07-21 22:58 | 日常 | Comments(0)

2days 二日目

マルカワレーシングの社長に誘われて、

訳が分からないままに参加すると、

トランポで集まった方々は、なんと西日本各地から。
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皆さんばっちり決まってる中で、ワークマン上下が、、、
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本日参加の方もかなりいらしたようで、総数23台。
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最後の休憩、時刻は午後四時。
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こちらは一日目のメンバー
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こんな大人数で走ったのは初めて、

でも、速さに差が有るので自然に数グループに分かれて、

林道の分岐点では合流待ちが度々。

体力が無い私には休憩になって良かったけど、

トップグループはもっと連続して走りたいだろうなぁ。

私が過去に乗ってたセロー225が2台とXR230も参加してて、

それを乗りこなしていたのがいずれも女子。

私が同じバイクで走ったら敵いそうもない。


こんなに林道を攻めて走ったのは初めてだけど、

バイクを押さえて走らないので腕上がりは全く無し。

でも二日後の筋肉痛は必須な感じ。



スタッフの皆さんにはお世話になり、

感謝の念でいっぱいです。






# by ninozi | 2017-07-16 20:58 | ホンダXR250R(MEー06) | Comments(0)

マツダロードスターND試乗

最近のマツダ、勢いが有るみたいでディーラーは混み込み。

流石にオープンカー目当ての客は我々だけで、

しばらく営業マンとお話しした後で一人づつ試乗。

グレードは「RS」。レカロのシートとビルシュタインのサスが奢ってあるタイプ。

運転席に座ると体全体が包み込まれたような感じ、これはレカロシートだけでなく

運転席全体に感じた。

久々のマニュアル車で、出足はなんともぎこちない。

シフトのタイミングは大丈夫だけど、クラッチの繋ぎも何度か変なショックが。

先に試乗した友人はシフトノブの操作がカチカチと決まり、気持ちが良いと言ってたけど、

不細工な私は、何だかうまく出来なくて、、

おまけにクラッチを踏むときに、フットレストに足を引っかけたり、

ATに慣れきった身には、なかなか手強い。

でも、試乗が終わる頃には大分慣れてシフトダウンを楽しむ余裕も出来た。

サスペンションは奢ってるらしいけど、街中での試乗では全く分からなかった。

NBもそうだったけど、山で振り回してこそのロードスターなんだから、

もう少し走り込める試乗コースを設定したら、この車の良さも引き立つのに、残念。



デザインは良いしエンジンの回り方も好き、幌の開け閉めも簡単でとても良く出来てる。

でも、乗り換えを考える程の魅力が私には感じられない。

多額の追い金を払ってまで、、、と言うのが本音だけど、

私には今のNBで充分。



# by ninozi | 2017-07-09 16:51 | マツダ ロードスターNB6 | Comments(0)

台風3号


正午頃に宇和島近辺へ上陸した台風3号、

我が家の辺りは雨も風も大した事は無く、

台風通過後は日もさして、

車好きの友人を誘って、夕焼けドライブ。
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帰り道では一雨あったらしく路面に水が、、、

洗車してたのに、水しぶきで残念な事に。

雨に遭わなかっただけ、まだマシか。




# by ninozi | 2017-07-04 20:31 | マツダ ロードスターNB6 | Comments(0)

徒然なるままに