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Ninojiの戯れ言

諏訪崎


朝の散歩が出来なかったので、

少し歩きたいな、と場所探し。

結果、此処は最高。

遊歩道が整備されてて、

行きと帰りで違う道が歩けるし、

日陰も多い。

今回はアジサイの咲き始めだったけど、

いろんな季節の花が楽しめそう。


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# by ninozi | 2017-06-13 18:33 | 山歩き | Comments(0)

さすがレーサー

27年前のホンダXR250Rで近くの林道へ、、、、

オフロードブーツに上下のガードで装備は完璧。

舗装路を繋いで、合計60km。

その内ほぼ未舗装林道を4本、35km。

これを2時間程、走りっぱなし。

古さを感じさせないし、逆に私が若返った感じ。

もう、アドレナリンが出まくり。。

こんな走りが出来るとは、、、、XR250Rって素晴らしい。





# by ninozi | 2017-06-13 12:00 | ホンダXR250R(MEー06) | Comments(0)

2017愛媛大会


今回は松山総合クレー射撃場で開催。

私には相性のいい射撃場で、

最初のスキート、次の10mトラップも好調。

そこそこの成績になりそうな感じもしてたところで、

昼食タイム。

ご飯を食べる前に競技を終えたかったなぁ、、、、

普段の昼食と比べると、お腹一杯になるのは確実なお弁当。

それを楽しい会話につられるように完食。



午後からは5mダブルトラップ。
 
今回もお皿はクロスして飛ぶ、苦手なクレー。

案の定、つまずいてしまって、

やっとコツがつかめたら競技終了。

結果、Bクラス3位。



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                四年前のこの場所での競技をふり返ってみると、、

                出来すぎなのは確かだけど、あの時の5mトラップは簡単だった。


                

                で、楽しかったのが慰労会!

                射撃と狩猟の話で今回ほど盛り上がったのは初めて。

                若い仲間が加わると此方の気持ちも若返る。

                
































                            成績表
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# by ninozi | 2017-06-11 22:51 | 射撃 狩猟 | Comments(0)

ヤマハXS650スペシャル


1979年(昭和54年)製。

倉庫で30年程、放置されてた。
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その割には綺麗。
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フロントディスクブレーキは固着してて、外しての移動。
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                友人のバイクだけど、昔から知ってるだけにドナドナは寂しい。

                けど、このまま錆の塊になるよりは、、、と友人も決心。

                「終活なのだ」そうな。

# by ninozi | 2017-06-10 10:36 | バイク | Comments(0)

パンク修理完了

昨日、後輪を持ち込んだバイク屋さんから修理完了のTELL。

丁度、装弾許可の件で警察署にいたのでグッドタイミング。

バイク屋さんの店主によると、普通のパンクじゃなくて、

バルブの根元が裂けてたと。

どうも空気圧が低すぎたのに、ウィリーの真似事をした時にパンクした模様。


組みあがった後輪を取り付けて、メンテナンススタンドを掛けると、

パンクする前とは違ってタイヤが浮かずにグラグラ。

スタンドを外して跨ってみると、足付きが違って、

以前は空気圧がかなり低かった事がうかがえた。



前に乗った時には気が付かなかったけど、かなり低かった様子。

隣のKさんが試走した時も全然気づかなかったそうで。

この空気圧で走ると、また感覚が違うのだろうなぁ。








# by ninozi | 2017-06-07 18:53 | ホンダXR250R(MEー06) | Comments(0)

鬼北町の鬼


なんだか艶めかしい鬼。
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                 だっこしてる子鬼が大きくなると。

                        ↓
              
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# by ninozi | 2017-06-06 17:00 | マツダ ロードスターNB6 | Comments(0)

はぁ、、パンク

今朝は射撃用装弾の許可申請で警察署へ、

今回は念入りに確認してたので、何時になくスムーズに終了。




予定より早く終わったので、

XR250Rのブレーキの具合を確かめようとチョイ乗り。

最初のカーブでリヤが流れて、、、

久しぶりの嫌な感じはパンク以外の何物でもない。

ハンドルに重心を掛けて、

そのまま乗って引き返した。

多分、チューブはダメになってる。

で、タイヤを取り外そうとしてる所に助っ人登場。

彼の勧めで、この写真を撮る。

この位置で組み付けると元通りになると言う算段。

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           後輪を外すとキャリパーも外れるので、

           気が重かったブレーキのメンテにとりかかる。

           前輪はアルミピストンだったけど、後輪は鉄だった。  
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           乗り出す前に、なかなか手間のかかるバイクだなぁ。。
    

# by ninozi | 2017-06-06 12:50 | ホンダXR250R(MEー06) | Comments(0)

徒然なるままに
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