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Ninojiの戯れ言

カテゴリ:ヤマハWR250R( 21 )

九州の猛者 四国の猛者 日本の猛者 他15台程の林道ツーリング2018

四万十楽舎の場所を把握してたつもりが、
何を勘違いしたのか大迷い。
でも、なんとか間に合った。
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自己紹介の後で記念撮影。
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2019年型のガスガスの試乗車。

昨年7月にも参加させてもらい、過激な走りに吃驚したのだけど、
対向車があるかもしれない林道だから、それは当然考慮してると。。

レベルが違う人の主催だから遠方からの人もチラホラ。
若い人は猛者からアドバイスを貰ってて、
私もそばで聞き耳を立てる。

午後からは体力が無くて、足の痙攣や指の痙攣で、
ちょっと疲れててヤバいなぁ、、と思いながら走ってると
案の定の転倒。
少々の打撲ですんだけど、明日になると酷くなりそうな予感。
転倒後も一時間以上走って、
ガソリンもほぼ使い切って、帰路は不安だった。
宿舎に着いた時には真っ暗。
次回は予備タンクを持参しなくては。

多分、今日の最高齢は私。
まだまだ元気なつもりだけど、疲れたときは要注意。
寒かった一日だけど、痙攣は塩分不足かも。



                    ガスガスの試乗で立ちごけしたのは内緒。

by ninozi | 2018-12-09 20:30 | ヤマハWR250R | Comments(0)

WR250Rのスプロケとタイヤ交換が、、、

想定外の痛い出費になりそう。
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by ninozi | 2018-11-09 11:39 | ヤマハWR250R | Comments(0)

WRタイヤ交換

キャラバンゆかりのちゃねスポーツからシンコーの特価タイヤを購入。
前後2本で10000円を切る価格はゲコタの前輪より安い。
これならチューブをダメにしても、、とタイヤ交換にチャレンジ。

まずは前輪を浮かして、回してみると、、、、
ダメだディスクローターが曲がってる。
即、ネットで注文。

気を取り直して動画を見ながらタイヤを外して、
なんとか組み込んだけど、エアバルブが傾いてる。
で、再挑戦。
やっと完成かと思いきや、やっぱりチューブをやってしまってる。

気力が萎えて、本日はここまで。



by ninozi | 2018-10-29 18:39 | ヤマハWR250R | Comments(0)

夜昼林道も土砂崩れ


たどりついたら、、、、♪♪
ここも、やっぱりー♪♪どしゃくずれ、、、♪♪
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振出しに戻って、二週間前に走った道を確認しながら探索。

最後は北裏あたりをウロウロして、先日の遍路道へ。
出た先の舗装路は全く復旧してなくて、
今回は下りてみる。
はじまりは楽勝だったのが、下るにつれてギタギタな道。
上れと言われたら絶対無理。

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予想してたとおり見覚えのある場所へ、
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昨年は集団へ着いて行くだけで、どのあたりを走ってるのか
さっぱり分からなかったけど、今日でこの辺りの林道は少し把握できた。



by ninozi | 2018-08-19 21:38 | ヤマハWR250R | Comments(0)

横野峠~鳥坂峠~夜昼峠

一本目は近所の林道。
暫らく舗装路を走り、此処は横野峠。
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横野~本谷~栄谷 右上から降りてきて、右折。
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下って行くと、人家(栄谷)がすぐ其処のカーブからの林道。
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途中の分岐を左に下ると大崩落、この写真は上方面。
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このルートは本命じゃないので落胆しないでUターン。
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旧夜昼峠へ繋がる舗装路へ出て右折。
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少し走って、此処を左折。
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頼りない記憶で、、、此処も右折かな?
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北裏集落のすぐ上。
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集会所の手前で休憩、最後の給水。ここを右折。
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先日と同じ道は面白くないので、
支線へ入ってみると、廃道の雰囲気だけど何度か走った事がある遍路道へ出た。
途中に小さな土砂崩れと倒木があったけど、なんとかクリア。
いつもの舗装路から福楽寺奥ノ院を目指すも土砂崩れ。
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嫌な予感で引き返すも、此方も土砂崩れ。
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こうなるとガレた遍路道を引き返す選択しかない。
ゆっくり走れる道じゃないので、勢いを付けて、
轍を避けながら、狭い道を駆け上がった。
来た時の廃道気味の林道へは入らずに、
そのまま狭い遍路道へ、
軽い土砂崩れ気味は有ったけど無事通過。

後は夜昼峠を目指して左回り の林道を走り、
我が家着は午後六時。
ここ最近はお一人様なので、ガッツリ走り込めてて、
満タンのガソリンを夕方に補給する繰り返し。
体力的にもちょうどいい感じかな。



by ninozi | 2018-08-05 19:04 | ヤマハWR250R | Comments(0)

いつもの林道から、ちょっと迂回して

がけ崩れで通行不可があちこち。

ここは数回来た場所。
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この後で、勝手知ったる道を走ってる積りが、
途中で間違ったようで、、、

でも、かなり長くて面白い林道だった。
以前に走った事がある場所にも遭遇、
この辺はまだまだ楽しめそう。




by ninozi | 2018-07-31 19:13 | ヤマハWR250R | Comments(0)

2018 7月豪雨後2週間目の林道


森林組合が倒木と土砂を排除したと聞いたので、
様子見に出かけた。
作業用の重機が置いてあったけど、
基本、日曜日は休みらしい。
整備されたフラットダート。
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重機が入ってない場所はガレガレ、
平坦な場所はぬかるんでるしで、
変化があって楽しい。
片道10km程をニ往復。
それで汗びっしょり。


小休止の後、先日XR100Rで走った林道へ。
100Rで走らなかった支線へ入ってみると、
重機が入って復旧してた。
けど、片側路面が崩壊してて、気付かなければ転落だった。


長浜へ抜けようと走ってると、
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10年ほど前に走った事がある林道も、
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伊方原発から続く広い道でも、
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豪雨の被害が少なかった地元でもこんな感じだから、
酷かった所の復旧はどれほどかかる事か。



by ninozi | 2018-07-22 20:34 | ヤマハWR250R | Comments(0)

3人で190歳以上


リターンライダーだけど、ほぼ初心者のA氏。
セローの新車で走行距離は1400km。
林道は数回走ったらしい。

 Aさんにはマイペースで走って貰い、私は先行。 
最初の林道は狭くてガレガレ、丸川さんがサポートしながらも
Aさんは懲りた様子。

日土のダリア園で休憩。
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我が家のアジサイは終わってるけど、この辺は今が盛り。
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次の林道はフラットで走りやすいからとAさんを励まして、
2本走ったところでAさんはタイムリミット。
本格的な林道走行を記念してパシャリ。


ブーツとウェアがおニューの丸川さん。
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Aさんは合羽を着こんでて大汗。
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私のウェアはワークマンのメッシュ作業着。
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ここでAさんとお別れして、
次の林道へ。

サポート役でちょっぴりストレスたまってたマルカワさん、
いつもの林道で発散。
やっぱ林道はこうでなくちゃ。



本日、最初の転倒はこの遍路道、
バイクじゃなくて徒歩、
薄っすらとコケが付いてる岩で滑って、
スッテンコロリ。
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二度目の転倒はバイク。
それも何でもない舗装路。
濡れてはいたけど危険な臭いは全く無し、
けど、歩いても滑るくらいにツルツル。
良い勉強になった。

しめの林道も楽しんで、今日は腹一杯。
満足な一日だった。



by ninozi | 2018-07-01 21:47 | ヤマハWR250R | Comments(0)

半年ぶりに宇和島オートランド


前回はホンダXR250R、今回はヤマハWR250R。
コースは前回より酷く荒れてて、
そのせいかXRの方が上手く走れてた感じがする。

一周1.3kmのコースを二周もすると息が上がる。
休憩を入れながら、1.2.2.3.1 合計9周。
酷い転倒は無かったものの、
肩もじくじく痛むしで、この辺りが限界。



今回は自走で来たので保安部品はそのまま。
WR250Rは公道を走れるオフバイクでは最高だけど、
このコース向きじゃないようだ。
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エンデューロレースのコース作りに励む、チームガンスターレの皆さん。
レースは11月に開催予定。
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by ninozi | 2018-06-17 18:50 | ヤマハWR250R | Comments(0)

二人で迷走

旧夜昼峠付近の林道を11時発、目的の場所の近くまで来てるのにもかかわらず、
間違ってるからと引き返したのが一発目。
なんとか横野峠まで行きついて出石寺で昼食、迷ったので食事が終わったら午後三時。

その後では私がやらかして、迷走三連発。
林道とは呼べないような道を間違っては引き返して、
私的には楽しめたのだけど、同行の丸川さんはお疲れの様子。
やはり、キックのみのバイクは大変だ。

帰り着いたのが午後六時前、久しぶりに居酒屋で反省会。
気持ちよく呑んで、一次会のみでお別れ。
これくらいが丁度良い。





by ninozi | 2018-06-03 20:11 | ヤマハWR250R | Comments(0)
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